De nieuwe blokindeling is er gekomen in uitvoering van een opdracht van de Permanente Commissie. De blokindeling en de bijhorende procedures zijn uitgewerkt in een werkgroep waar de vaarweggebruiker vertegenwoordigd is: Vlaamse en Nederlandse loodsen, de Vlaamse en Nederlandse binnenvaartverenigingen, de Vlaamse en Nederlandse verkeersleiders, het Beheer- en Exploitatieteam en de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit.

Nut en noodzaak van de nieuwe blokindeling

De nieuwe blokindeling was noodzakelijk omdat het verkeerskanaal 12 van de Verkeerscentrale Zandvliet overbelast was. Hierdoor verliep de noodzakelijke communicatie tussen schip en verkeerscentrale steeds moeilijker, noodzakelijke informatie kwam vaak te laat door.

De nieuwe situatie

Het verkeerskanaal 12 blijft bestaan en bestrijkt het gebied vanaf boei 55 tot boei 100 in het werkingsgebied van verkeerscentrale Zandvliet, met een vooraankondiging voor de zeevaart aan boei 35 (grens werkingsgebied verkeerscentrale Hansweert). De essentiële nautische informatie aan de scheepvaart en nautische afspraken tussen vaarweggebruikers gebeuren op kanaal 12.

De nieuwe marifoonblokindeling kunt u op de homepage downloaden.